北京车辆报废标准2022

私家车成了城镇居民们不可或缺的交通工具之一，少则十万左右多则上百万上千万，私家车不再是以简简单单的交通工具而存在。多数汽车品牌从一开始的主打低能耗、高马力的宣传逐渐转变为现在的“私人空间”。但无论什么样的车子都逃不开一个问题，就是使用年限到了，车况不好必须面临报废。那么北京车辆报废标准是什么？接下来就和小编一起去看看吧！


北京车辆报废标准是：

1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶60万公里；其他车辆累计行驶45万公里；

2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车各类出租汽车，其他车辆使用10年；

3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；

4．车型淘汰，已无配件来源的；

5．汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规值50%的；

6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野车）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。


以上内容就是北京车辆报废标准，大家都可以看看，如果车主的车辆出现了以上的情况，车主一定要尽快联系解体厂办理车辆报废。


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